你的是分离手把吗?如果是请检查手把螺丝!一般手把也检查固定螺丝!手振还有其他原因:1.前轮胎压是否正确?一般情况下,不益打得太涨了,胎压过强会引起龙头震动加大!2.前减震有问题!先检查减震的行程,是否很硬?看看是否缺减震油!后检查上下运行是否平滑?在检查弹簧,如果坏了就只有更换了!3.转向轴承损坏!好的轴承是很小间隙的!一般感觉不到,如果轴承坏了,间隙加大,在行车过程中震动也会很大!
这个有很多原因:
1:车架和发动机连接螺丝松掉了.要去加牢一下!!
2:减震不行了!
3:轮胎的气压太高了!
还有就是有些发动机里面有装有平衡轴,平衡轴是用来平衡发动机曲轴的,像轿车发动机一样,装有这样发动机的车,无论你加多大的油都不会有你说的那种感觉!不过国内大部分的摩托车发动机都没有!!
这就是所说的共振啊,我想你的车一定是国产的,类似于劲隆,大阳之类的,不是说机器不好,只是说容易出现共振的情况。要是雅马哈,本田就不会出现这样的情况了
如果是进口的,全车重新整一遍,把老化的软衬套件全换掉,并全部紧固一遍。后轮位置调正了。
要是新摩托那就没办法了,本身质量不好就是这样,共振来的特早,而且时间特长。
应该是跟减震有直接的联系,另外看看轮胎的气是不是太足了,如果不足就肯定是减震的问题。