简单点说LOC仅仅截获航向道，不截获下滑道。APPR则在LOC截获航向道后截获下滑道。正确的流程应该先按LOC截获航向道，等出现G/S信号时再按APPR截获下滑道。你说的情况应该是APPR直接把两个活都干了。但是这个仅用于ILS降落，有的机场，比如著名的TNCM，就属于没有ILS（即只有航向道，没有G/S），只能用VOR/DME进近，这时你只能点LOC，截获航向道后手动下高。
