九江到北京西所行走的武九线和京广线、京九线都是重点提速区段,因此有相当的提速幅度,加上新开一些车次,目前九江到北京西可选择车次变多了:
Z68次直达特快(南昌-北京西)九江20:55开,北京西次日07:10终到,10小时15分,硬卧中291元、软卧下458元;
T108次空调特快(深圳-北京西)九江02:11开,北京西13:48终到,11小时37分,硬座165元、硬卧中291元、软卧下458元;
K572次空调快速(龙岩-北京西)九江22:54开,北京西次日12:44终到,13小时50分,票价同上(执行折扣票价,下同)
K106次空调快速(深圳-北京西)九江01:11开,北京西15:58终到,14小时47分,票价同上;
K134次空调快速(井冈山-北京西)九江15:50开,北京西次日06:20终到,14小时30分,票价同上;
K308次空调快速(厦门-北京西)九江16:39开,北京西次日07:00终到,14小时21分,票价同上;
1454次空调普快(南昌-北京西)九江17:42开,北京西次日09:37终到,15小时55分,硬座145元、硬卧中271元、软卧下438元;
1626次普快(赣州-北京西)九江17:22开,北京西次日08:46终到,15小时24分,硬座81元、硬卧中168元、软卧下279元。
所谓提速不提价,在没有提高车次等级的情况下(如普快升快速、特快之类),是不会提高价格的。
这次是全路提速,全国所有铁路多多少少都有提速,只不过提速幅度不同,一些干线铁路提速幅度较大,一些支线铁路和不具备提速条件的干线铁路提速幅度就很小了,慢车也算是提了速,但不明显。