起飞重量=飞机的基本重量+起飞油量+实际业务载重量
基本重量包括:
空机重量及附加设备重量(空机重量厂家有提供,附加设备都有重量)
机组重量(机组+行李每人按80公斤计算)
其他服务设备、供应品都有重量。
起飞油量:
飞机加油使用加油量,可以读出加油容积,乘以密度得到加油重量
实际业务载重量包括:
货物、邮件、行李重量:是称出来的。行李指托运的行李重量。
旅客重量:换算得到,成人按72公斤,儿童按36公斤,婴儿按8公斤。(这是国内航班的换算,国际航班换算要重一点)起飞时航空器必须能产生大于航空器本身重力的升力,才能使航空器离开地面升空。由于航空器只能产生有限的升力,因此航空器本身的总重必须受到限制,以保障能够正常起飞离地。在实际应用中,最大起飞重量还要受其他因素的限制,如跑道长度、大气温度、起飞平面气压高度和越障能力等。在确定民用航空器最大审定起飞重量时需要满足一定的适航标准,一般在国际民航组织规定的国际标准大气条件下测定。在这个情况下,即使在达到V1速度后一具引擎熄火,飞机都必须能够安全起飞。飞行前,飞机的总重都会被计算出来。飞行员会跟据总重计算飞机所需的起飞速度并确保总重在最大起飞重量以下。