个人感觉还可以。这款车其实主要是用来“玩”的,尤其在欧美地区汽车分类很细,一般属于二人空间,后排很少有乘员。在我们国家就不一样,总是求全责备,就很难定位了。发动机采用富康加装OBD,属于欧3+排放标准。动力性能优越,底盘技术过硬,产品成熟可靠,个性化明显。根据驾驶经验看,1.6排量属于性价比最佳产品,建议手动档,普通标准版。由于采用TIPTRONIC自动变速箱,某些自动档用户反映存在问题,个人也以为匹配不当,毕竟不是标致自己的研发成果,而且对于操控而言也少了很多乐趣。除非特别不喜欢钱,对选择S系列的看法持保留态度。另外,人言可畏笔者确实领略到了,其它很多紧凑车型空间并不比206大,但媒体的渲染使得空间问题成了无法回避的大毛病,实在有点人云亦云。你还是亲自试驾一下,个人意见仅供参考。
质量非常稳定,停产很久了,现在都看的到
优点:
车身外形仍有特色,不会过时;
车厢空间宽大,高度尤其充足,玻璃面积大,乘坐感开扬;
针对驾驶需求的装备齐全,是驾驶者之车的典范;
车厢储物格设计又多又大,生活便利性一流;
手套箱有冷藏功能,可用来冷藏饮料,长途旅行非常有用;
尾厢大,变化形式多,实用性非常高;
1.6和2.0发动机均运转畅顺,高转表现不俗,动力系统完善性可以放心;
转向系统一流,指向准、路感强,方向盘握感也佳; 底盘厚实,悬挂有韧性,行驶烂路也不怕;
过弯灵活,高速稳定,驾驶感醇厚;
高配版本装备ASR和ESP,主动安全性增强;
两厢版新车与三厢版价格一致,性价比仍比较高。
缺点:
自动变速箱虽然已经表现合理,但仍算不上匹配很出色;
车载电话必须插入SIM卡,使用不便,实用价值很低; 中控台多功能菜单系统操作键小,不便于行车中操作;
高速行驶时风噪较为明显;
换代车型308已经于国外亮相,代表307已不属最新车型。
这是两厢的车评,如果是三厢话多个屁股更实用(尤其是307的屁股超大,^_^),不过操控上肯定稍稍不如两厢。 说说我自己的看法,标致的车子操控都是很好的,不是德国车那种稳重感,而是很活泼的操控感觉,喜欢开车的话实在是个很好的选择;
不过正如车评所说,标致的自动变速箱实在是一般,标致根本不擅长造自动档的车,所以推荐手动的多点,手动开着更有乐趣啊; 法国车,包括标致在整体装备质量上是不如日车跟德车的,尤其是一些接缝地方的小细节,所以很多标致车的用户都反映车子经常会有这里那里的异响。