为什么主蒸汽温度低至474℃会跳机

2.1 汽轮机紧急、故障停机
2.1.1 汽轮机遇下列情况之一时，应破坏真空紧急停机：
2.1.1.1 汽轮机转速超过危急保安器动作转速而电超速保护未动危急保安器拒动。
2.1.1.2 推力轴承磨损超过保护动作值而保护未动。
2.1.1.3 汽轮机发生水冲击。
2.1.1.4 汽轮发电机组突然发生剧烈振动达保护动作值而保护未动作或机组内部有明显的金属撞击声。
2.1.1.5 汽轮发电机组任一轴承断油，或任一轴承金属温度达115℃且其回油温度达75℃，而保护未动作
2.1.1.6 轴承或端部轴封磨擦冒火时。
2.1.1.7 轴承润滑油压下降至0.13MPa，而保护不动作。
2.1.1.8 主油箱油位急剧下降至-100mm以下。
2.1.1.9 排汽装置背压上升到65KPa，而保护不动作。
2.1.1.10 机组周围或油系统着火，无法很快扑灭并已严重威胁人身或设备安全。
2.1.1.11 厂用电全部失去。
2.1.1.12 发电机氢气冷却系统发生火灾。
2.1.1.13 密封油系统油氢差压失去，发电机密封瓦处大量漏氢。
2.1.2 汽轮机遇到下列情况之一时，应进行故障停机：
2.1.2.1 主、再热蒸汽温度超过规定值，而在规定时间内不能恢复正常。
2.1.2.2 主、再热汽温低至474℃或在10分钟内急剧下降50℃。
2.1.2.3 真空缓慢下降，虽减负荷至0，但仍不能维持。
2.1.2.4 高中压缸差胀超限达保护动作值而保护不动作。
2.1.2.5 低压缸排汽温度大于80℃，经处理无效，继续上升至107℃时而保护不动作。
2.1.2.6 两台EH油泵运行，但EH油压仍低于7.8MPa，保护不动作。
2.1.2.7 定子冷却水中断而保护不动作。
2.1.2.8 汽轮机主油泵工作严重失常。
2.1.2.9 主汽管道、高压给水管道或其它汽、水、油管道破裂，无法维持机组正常运行时。
2.1.2.10 DEH、TSI系统故障，致使一些重要参数无法监控，不能维持机组运行时。
2.1.2.11 高压缸排汽室内壁金属温度大于420℃，而保护不动作。
2.1.2.12 发电机氢气或密封油系统发生泄漏，无法维持机组正常运行时。
2.1.3 紧急停机操作及处理
2.1.3.1 在集控室手动按下“紧急停机”按钮或就地手拉汽轮机跳闸手柄，确认发电机解列，汽轮机转速下降；检查确认高中压主汽门、调门、高排逆止门、各级抽汽逆止门关闭，通风阀和紧急排放阀开启。
2.1.3.2 检查空冷风机全停，立管阀关闭，抽气阀关闭，疏水阀联开。
2.1.3.3 检查汽机本体及主再热汽管道、抽汽管道疏水门开启，厂用电切换成功，锅炉联动MFT，一次风机及制粉系统、炉前燃油系统已停运。
2.1.3.4 手动启动主机TOP、MSP油泵，检查润滑油压正常，调整润滑油温正常。
2.1.3.5 停运真空泵，当汽轮机转速降至2000rpm时，关闭至排汽装置所有疏水，开启真空破坏门（故障停机此项酌情处理）。
2.1.3.6 真空到零，停运轴封供汽。
2.1.3.7 转速至零，检查盘车自动投入正常；若自投不成功，应手动投入，记录转子惰走时间、偏心度、盘车电机电流、缸温等。
2.1.3.8 停机过程中应注意机组的振动、润滑油温、密封油氢差压正常。
2.1.3.9 运行人员应到现场仔细倾听机组内部声音，当内部有明显的金属撞击声或转子惰走时间明显缩短时，严禁立即再次启动机组。
其它操作与正常停机相同。