大众
大众是第一家进入国内的合资品牌,当年留下了“拥有桑坦纳,走遍天下都不怕”的经典美誉。大众也诞生了一个有一个的经典车型,桑塔纳、捷达、帕萨特、速腾等。早些年大众的工作人员都会为大家介绍大众的钣金,大众汽车的钣金的确比一般车辆要厚实,
外观上看上去给人安全的感觉。由于德国不少公路限速远远高于国内的120千米/小时,所以大众在德国底盘调教时,注重高速行驶的稳定性和抓地能力。所以大众引进到国内之后,依旧保持了这种底盘的调教风格,高速驾驶时更加平稳,几乎没有飘的感觉。大众是最先在国内市场投放涡轮增压发动机的合资品牌,在中国人的心里留下了“大众是专业制造涡轮的”这样的印象。所以谈到涡轮增压发动机,大家还是首先想到大众,但是就目前技术水平来讲,大众旗下的涡轮增压发动机也是中规中矩,没什么特别领先的技术。
丰田也是很早就进入了国内的市场,经典车型有皇冠、花冠、卡罗拉、凯美瑞、霸道、陆巡等。那么丰田是凭借什么打动我们中国人的呢?相比较于大众的烧机油,丰田在中国市场一直凭借稳定的质量,在发动机、变速箱、底盘上没有大的缺陷。另外在平常的使用当中,只要简单的更换机油、机滤基本就能保证车辆的正常使用。相对于大众、本田的价格,丰田在定价方面比较实惠。同样的配置,丰田比本田、大众都要低廉,但是低价不等于低质。无论在内饰、涂装、配置上,丰田都比大众、本田要厚道。
因为大众的价格是要比丰田本田低那么一点,而且性能几乎不差什么,所以性价比会更好。
可能是因为很多的方面它的表现还是非常的不错的啊
大众是第一家进入国内的合资品牌,当年留下了“拥有桑坦纳,走遍天下都不怕”的经典美誉。大众也诞生了一个有一个的经典车型,桑塔纳、捷达、帕萨特、速腾等。早些年大众的工作人员都会为大家介绍大众的钣金,大众汽车的钣金的确比一般车辆要厚实,