现在世界上有名的汽车公司经过整合吞并,主要有10家,形成了6+4格局,分别是6家巨头:美国的通用,福特,日本的丰田,日产雷诺(日法合资)德国的大众,戴姆勒&克勒斯勒(美德合资,最近分道扬镳),4家中等规模:日本本田,法国标致,德国宝马,韩国现代。他们每一家少则有两个子品牌,多则八九个,多是并购得来的。这些品牌都有各自的定位和特色,当然要通过不同的标志来区分。通过并购得来的品牌,为了保留原品牌的客户忠诚度,不使品牌资产流失,也为了扩大并购方的市场容量而保留下来。
另外比较有名的还有意大利的菲亚特。德国的宝时捷(独立厂商)英国的莲花,玛莎拉蒂,这些厂商虽然年产量不大,可在每届车展上都可谓出尽风头。
通用旗下品牌:
别克,凯迪拉克,林肯,雪佛兰,大宇(原韩资)和控股国内的五菱和日本铃木,欧宝,
福特:福特,沃尔沃,捷豹,翼虎,马自达,主席,路虎
大众:斯柯达,宾利(原英国),奥迪:奥迪,SEAT,兰博基尼
宝马:宝马,mini,劳斯莱斯
戴姆勒克勒斯勒:
奔驰,克勒斯勒,道齐,吉普,并控股日本三菱汽车
丰田:丰田和雷克萨斯(原名凌志),另外控股日本大发
日产雷诺:日产,英菲尼迪(原名无限),雷诺
本田:本田和讴歌
标致雪铁龙:标致和雪铁龙
现代:现代,起亚和维克拉斯
如果是对这个感兴趣的话,网上都有这些汽车公司的资料,可以随时去查询。
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汽车的标志是有一个历史可以追溯的,比如那些世界名牌,奔驰的标志是当时“二战”时期的一个制造飞机螺旋桨的公司,后来因为这个大赚了一笔,后来经过改革变成制造汽车,从而吧飞机螺旋桨的标志作为了仙子我们所见到的奔驰标志了。还有劳斯莱斯的标志,一个飞翔女神,有一个背景的,是一个人的女朋友,托一个人设计的,后来也作为一个标志
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有很多啊,一时说不清