ASTM A453 GRADE 660 CLASS B是什么材料

一、概述

GH132是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘、压力机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状的变形产品，如盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。 优质GH132合金，是在GH132合金基础上发展而来，只要是提高合金纯洁度，限制气体含量，控制低熔点元素含量，并调整热处理制度，从而使合金的热强性和长期使用性能提高。

1.1 GH132 材料牌号  GH2132

1.2 GH132 相近牌号  A286,UNSS66286(美国),ZbNCT25(法 国),P.Q.A286(美国)

1.3 GH132 材料的技术标准

GJB 2611-1996 《航空用高温合金冷拉棒材规范》

GJB 2612-1996 《焊接用高温合金冷拉丝材规范》

GJB 3020-1997 《航空用高温合金环坯规范》

GJB 3065-1998 《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》

GJB 3167-1998 《冷镦用高温合金冷拉丝材规范》

GJB 3317-1998 《航空用高温合金热轧板规范》

GJB 3782-1999 《航空用高温合金锻制圆饼规范》

GB/T 14996-1994 《高温合金冷轧薄板》

Q/3B4071-1993 《YZGH132合金热轧棒材》

Q/6S1032-1992 《高温紧固件用YZGH132合金棒材》

1.4 GH132 化学成分  GH132合金化学成分见表1-1，优质GH132合金化学成分见表1-2。

注:冷拉棒和冷拉丝标准规定，性能检验不合格时，可以不大于760℃时效16h，合格后交货。

.6 GH132 品种规格和供应状态 可以供应各种规格的棒材、板材、丝材、盘件和环件。棒材、圆饼和环坯不经热处理交货；热轧板和冷轧板固溶和酸洗后交货；冷拉棒材于固溶＋酸洗状态交货；冷镦丝可于固溶＋酸洗盘状、或固溶＋酸洗直条状、或固溶直条状磨光和冷拉等几种状态交货；冷拉焊丝于冷拉状态、或固溶＋酸洗、或半硬状态交货。

1.7 GH132熔炼和铸造工艺 GH132合金可采用非真空感应＋电渣，电弧炉＋电渣和电弧炉＋真空电弧以及真空感应＋真空电弧等工艺熔炼。优质GH132合金可采用真空感应＋真空电弧工艺熔炼。

1.8 GH132 应用概况与特殊要求 在航空上主要用于在650℃以下工作的发动机压气机盘、涡轮盘、承力环、机匣、轴类、紧固件和板材焊接承力件等。在国内该合金已在航空上获得较为广泛的应用。优质GH132合金用作航空发动机压气机叶片及高温紧固件等。

二、GH132 物理及化学性能

2.1 GH132 热性能

2.1.1 GH132 熔化温度范围  1364-1424℃[1]。

2.1.2 GH132 热导率  见表2-1。

① 冷拉棒和冷镦用丝材，固溶状态硬度不大于HBS202(HV194)。

② 板材的高温拉伸和持久试验只作一个温度，如合同中未注明时按650℃进行试验。

③ 如需方要求，可按括号内指标进行检验。

四、GH132组织结构

4.1 相变温度

4.2 时间-温度-组织转变曲线 GH132合金中η-Ni3Ti相的析出动力学曲线见图4-1。

4.3 合金组织结构 GH132合金在标准热处理状态下，在γ基体上有球状均匀弥散分布的Ni3（Ti，Al）型γ′相以及TiN,TiC，晶界有微量M3B2，晶界附近可能有少量η相和L相。合金硅、硫含量较高时，会有G相、Y相在晶界析出。长期时效或使用后是否有σ相析出，与合金成分有关。近年来采用相分析

计算方法提出了如下简化公式：

ΔNv′=Ni－3Ti－3.5Al－1.7Si－0.9Cr－4.7[1]

注：元素符号表示该元素在合金中的重量百分比。当ΔNV′>0

时，无σ相析出。

γ′相的溶解温度为830～850℃，开始析出温度在650℃左右，700～730℃析出最多。标准热处理后γ′相数量约为合金重量的2%～3%，直径约10～20nm，其化学组成近似(Ni0.93Fe0.04Cr0.03)2.73(Ti0.83Al0.17)。550～650℃长期时效后，γ′相数量稍微增加，尺寸略微长大。当合金中ω(Al)>0.4%时，就有可能出现胞状γ′相。

TiC,TiN的数量约占合金重量的0.25%，基本上不参与合金热处理过程的组织转变。TiC在1180℃以上才开始溶解，TiN则更不易溶解。

η相形成的温度区间约在700～900℃之间，析出温度与合金Ti含量相关。

M3B2相在1040～1080℃固溶时已大量溶解，至1180～1210℃可完全溶解，M3B2在650℃时效已有析出。

L相在950～990℃之间股溶蚀溶解，析出峰在850℃左右。G相在982℃以上开始溶解，至1120℃可完全溶解，析出峰在850℃左右。σ相析出温度在650～900℃之间，析出峰在750～850℃左右。G、σ和η相的出现对合金性能起损害作用。

5.1.2 合金锻造开坯加热温度1080～1140℃，终锻温度高于900℃。水压机开坯时加热温度1110℃，停压温度高于950℃；模锻开压温度为1100℃，停压温度高于930℃。环件轧制加热温度1130～1150℃，终轧温度高于900℃。棒材及型材轧制温度1080～1140℃，终轧温度高于900℃。

5.2 焊接性能 合金具有满意的焊接性能，可用氩弧焊、点焊、缝焊紧进行焊接。合金于固溶状态进行焊接，焊后进行时效处理。

5.2.1 手工和自动钨极对接氩弧焊规范见表5-1。推荐采用HGH113焊丝和较小的焊接能量输入。

5.2.2 自动钨极脉冲氩弧焊对焊规范见表5-2。

5.2.3 缝焊规范见表5-3。

5.2.4 焊后进行时效处理的氩弧焊对接接头的强度系数大于90%。

5.3 零件热处理工艺 固溶温度980～1000℃，根据零件截面厚度温度保温不同时间后进行空冷、油冷或水冷后，再在700～720℃时效12～16h后空冷。优质GH132合金制零件的热处理工艺为：固溶900℃±10℃，1～2h，油冷＋时效750℃±10℃，16h，空冷。

5.4 表面处理工艺 在高温下工作的零件可采用W-2珐琅涂层涂层进行有效的保护.

一、Grade 660介绍：
X6NICRTIMOVB25-15-2, 1.4980, K66286, 1.4606, X4NiCrTi25-15, a - 286、660级钢,特殊的耐热奥氏体铬镍钢碳化物形成元素,根据10302年PN-EN PN-EN 10088 - 1和PN-EN 10269。

二、Grade 660应用和特性：
Grade 660特性及应用：Grade 660在700℃以下具有优于奥氏体不锈钢的高温强度，属于沉淀析出硬化耐热不锈钢。与304相比Ni含量多，且添加有Ti、Al等硬化元素。因此，通过时效硬化处理，会有γ’相(fcc_Ni3(Al,Ti))析出，高温强度将得到显著提高。
三、Grade 660相近牌号：
国标数字名称:;
国标新名称:
国标旧名称:
日本jis:
美标astm/美 标uns:
德标din:
欧洲en:
四、Grade 660化学成分：
碳c:≤0.08;
硅si:≤1.00;
锰mn:≤2.00;
磷p:≤0.040;
硫 s:≤0.030;
铬c:13.50～16.00;
镍ni:24.00~27.00;
钼mo:1.00~1.50;
钒 V：0.10~0.50；
钛 Ti：1.90~2.35；
铝 Al：≤0.35；
硼 B：0.001~0.010；
五、Grade 660材质规格：
热扎棒15~100mm,锻制棒：100mm~350mm,冷扎薄板0.05mm-4.0mm,热扎板:4mm~14mm,带2mm-10mm,各尺寸规格锻件锻件，库存个别不定尺等。
六、Grade 660物理性能：
密度g/cm:7.93;
磁性:无;
七、Grade 660热处理
Grade 660为沉淀析出硬化合金，如在固溶处理后进行时效处理，可提高强度，发挥出其特性。一般进行如下所示的二级热处理。
·                                 固溶热处理 980℃，保持后油冷或水冷
·                                 时效硬化处理 720℃，保持16小时后空冷
固溶处理的冷却方法应采用油冷或水冷，薄板时也可进行空冷。
如果时效处理温度、保持时间等因素不够恰当时，有时无法获得目标强度，必须加以注意。
原则上出货状态是以固溶热处理后的状态出厂。

ASTM A453 GRADE 660 CLASS B是沉淀硬化型变形高温合金材料。

GH2132(GH132)沉淀硬化型变形高温合金
GH2132特性及应用领域概述：
该合金是Fe-25Ni-15Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度在-253℃到650℃。优质GH2132合金为提高强度，进一步提高了纯洁度，降低硫、气体的含量，并调整了热处理制度。两种合金均具有较好的高、低温强度和长时稳定性，良好的抗腐蚀性能和热变形性能，并具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造航空、航天、地面燃气轮机很烟气轮机发动机的涡轮盘、压气机盘、紧固件等高温承力件。
GH2132相近牌号：
A-286 P.Q.A286、 UNS S66286(美国)、ZbNCT25(法国)、 X5NiCrTi26-15、1.4980、1.4944(德国) 、0Cr15Ni25Ti2MoAlVB

GH2132化学成分， ％

C：≤0.08

Cr：13.5～16.0

Ni：24.0～27.0

Mo：1.00～1.50

Ti：1.75～2.30

Fe：余量

V：0.10～0.50

B：0.001～0.010

Mn：1.00～2.00

Al：≤0.04

Si：≤1.00

P：≤0.030

S：≤0.020

ASTM A453 GRADE 660 CLASS B，是美标高温合金材料，价格有点贵，我们专业生产ASTM A453 GRADE 660 CLASS B螺栓螺母。

GH2132（Ni-Cr-Fe):

是一种高温强度高、耐高温氧化的合金材料。

广泛用于制造航空发动机和工业燃气涡轮机上的零部件，比如涡轮叶片、

加力燃烧室、紧固件等，在汽车发动机上也有广泛应用。

GH2132主要特征：

在650°C以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。

用途举例：在650°C以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘等。

GH2132高温合金与国外高温合金的牌号对照：

美国AISI标准：A286，UNS K66286；

英国BS标准：DTD5026；

法国NF标准：Z6NCT25，ATVSMo；

俄罗斯ГОСТ标准：XH38BT(ЭИ703)。

GH2132高温合金的产品种类：

冷拉棒材(圆、方、六角)、热轧板材(4mm~14mm)、冷轧薄板(0.5mm~4.0mm)、锻制圆饼、环件毛坯、热轧棒材、热锻棒材、冷镦用冷拉丝等。

GH2132高温合金的交货状态：

冷拉棒材：固溶，固溶+酸洗，冷拉；

热轧板材及冷轧薄板：固溶+酸洗+平整+切边；

锻制圆饼、环件毛坯及热轧(锻)棒材：不热处理；

冷镦用冷拉丝：固溶+酸洗，固溶+磨光。