从纯粹比较车的优劣的话，果断普拉多。抛开民族情节，普拉多空间大，专业越野底盘，非承载式车身，带差速锁，还有7座，做工精良，内饰也够面子，承载能力、越野能力，各方面都完胜探险者。而且保有量大，日常维修、保养便宜，配件多好买。日本人的造车工艺和理念，美国人还要差些火候。美国人设计、造车都是从欧洲和日本学的。探险者给人感觉五大三粗，块头大，和普拉多不具备可比性。当然，如果你民族情节重，那就只有选探险者了。
