不需要。原因一般是长时间的使用或者抖动产生的,可以自己或则请维修人员先进行调节,如果不行,就更换吧。但是调节后一定要扭紧调节螺母上面的“锁紧螺母”,否则调节行为就很危险。同时,由于某些锁紧螺母上还涂有锁固胶,使力时要格外小心。
方向盘在“自由行程”范围内转动,方向机齿条不动,蜗杆转动。当蜗杆长时间驱动齿条左右移动时,蜗杆与齿条之间就产生磨损,特别是齿条的中间位置磨损最严重,当自由行程超过15mm以上时,就是松动更明显了。
扩展资料:
行驶中,除操作需要外,不要长时间单手操作,也别将手长时间搁在排挡上或窗框上。转动方向盘时,不可用力过猛,急打急回,车辆停住后不要转动方向盘。在颠簸路段上行驶时,双手要握稳方向盘,以防方向盘失控而导致事故发生。
转弯时方向盘打不好最容易出事故,所以在车辆转弯时最好把车速降下来,进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向,看车头即将转正时则开始回方向,待完全转过来之后再将方向回正接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数,如果光记转数不看车头会很容易出事的。
看具体的方向及结构。不过一般不需要,只要将调节机构的锁紧螺母松开就可以调,调好后在锁紧。设计上会设计成外面调整即可。基本都是这种结构
正确调整,不要太紧或太松。不影响寿命