一汽丰田2010款锐志部分配件及工时费:
一汽丰田 锐志 保养配件价格
零配件名称 零配件价格(元) 工时费(元)
机油 丰田纯牌机油
SM 5W-20(全合成机油)
360/桶/5.5L
70/桶/1L 50
机油滤清器 68/个
空气滤清器 143/个
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汽油滤清器 644/个 100
空调滤清器 213/个 --
火花塞 150/支 (每次需更换6支) 60
制动液 42/瓶/1L(每次更换需3瓶) 120
变速箱油 自动挡:161/瓶/4L 50
一汽丰田 锐志2.5L/3.0L车型4S店保养周期/价格表
(按原厂全合成机油算,保养需6.5L,其中360元/瓶/5.5L、70元/瓶/1
1、变速箱油建议每4万公里更换一次
2、制动液建议每4万公里更换一次
3、火花塞建议每10万公里更换一次
整车质保期为3年或10万公里
2.5L/3.0L车型行驶6万公里所需保养总费用为:10621元
2.5L/3.0L车型行驶10万公里所需保养总费用为 19968 元
注:●:需要更换 ○:检查/清洁 -:无需更换
V6发动机输出平顺,比起4缸的要好很多,但随之而来的是油耗相对4缸的要高.新锐志波箱据说比旧的好很多,连波箱油都不用换.其实锐志在丰田产品线上是比凯美瑞高的,但是由于是后驱车,后排空间不占优,看起来没有凯美瑞大气,很多人以为凯美瑞比较高档,其实不是的.锐志整车质量还是比较可靠的,开过就知道不是一般前驱车能够比的.不过后驱车加上V6发动机保养成本会高点.日本车虽然比较单薄但安全性还是可以的.至于增压虽然是潮流,日本车为什么大部分都不搞呢,不是技术不行,个中原因....呵呵.日本车真的不是那么差劲,如果是硬要加上民族成分的话,那它就真的很差劲!
锐志的发动机舱盖的线条和双排气管非常迷人,中控台很简洁,GPS系统很实用,V6发动机运转安静,动力输出流畅,方向盘带音响和电话控制开关,刹车灯是发光二极管,六辐轮圈看上去比较稳重,后排头部空间略显不足,是一款运动气息很强的轿车。
现在还有喜欢锐志的啊?
这款车早过气了
你买车是家用还是商用
如果是家用买锐志不舒适
因为此车偏重于运动性
经济性并不好保养成本较高
所以说锐志这款前置后驱车并不适合家用
而且这款车国产以后
简化了很多配置跟日本原装车没法比
既然楼下那么详细,我就讲点简单的,在25w~30w这个价位,锐志无疑是运动车类型性价比最高的,后驱V6,和皇冠同一个平台,开起来很稳的,加上加长的空间和很漂亮的外观,真的很值得购买,不过由于车身的运动设计,推背感很强,对于不习惯坐车或小朋友的话就比较难受的。油耗也可以接受啊,毕竟到了2.5,相对宝马的318I,我还是会选择2.5V版本,来个珍珠白的,保证睡觉前也想看多几眼。