一人2元，为什么公交车并不赚钱还在一直跑？

最主要的原因就是公交部门并不是一个纯粹的为了赚钱的单位，公交部门承担的一些社会责任并不能只单纯的依靠是否赚钱来衡量。现在很多的城市都有公交车，而且票价也非常的便宜，对待老人、残疾人以及婴幼儿、学生等特殊群体还有很多的优惠政策。相当于现在的物价以及公交公司的运营成本来说，公交车确实是一个不赚钱的生意。但是由于种种原因，公交车依然在坚持着为我们服务。

首先来说，公交车的收入并不完全依靠卖车票，还有其他方面的收入来维持公交公司的正常运营。表面上我们看到的只要一些乘客支付的微薄票价，但实际上公交公司还是有一些其他的收入的。比如很多公交车的车身上都有一些商户的广告，公交车的车厢内部也有很多的广告投放，而这些服务公交公司自然也是要收取广告费的。而且，公交公司还有上级的拨款支援，所以也能一直运营下去。

其次就是，公交车是一直公共的交通工具，一直跑下去的话就能缓解城市的交通压力，也能为保护当地的环境做出贡献。如果没有公交车的话，那很多人可能会开私家车或者是骑摩托车、电动车、自行车。那样的话不仅会造成城市的交通越来越拥堵，还可能会发生很多的交通事故，而且机动车辆排放的废气也会污染环境。

最后一点就是公交车的运行能够带动城市的经济发展，创造的经济价值远远超过了自身的亏损。人们不仅能乘坐公交车上下班，而且人们日常的外出购物、旅游都可以乘坐公交车。所以，公交车虽然表面上看是长期处于亏损状态，但实际上却拉动了消费，促进了民生，履行的社会责任和义务也不是一点亏损可以衡量的。

公交出行本意倡导低碳环保，虽是公交不赚钱，却给民众生活带来便捷以及实惠，更为重要的是反映国家的富裕，以及为人民服务的精神。

因为这个是国家政府在办的事情，主要是为民众提供便利，赚钱是次要的。

因为公交部门并不是一个纯粹的为了赚钱的单位，公交部门承担的一些社会责任并不能只单纯的依靠是否赚钱来衡量。

一人2元，公交车并不赚钱还在一直跑的原因是因为，公交车并不是一个单纯的依靠赚钱的单位，公交车可以缓解城市交通压力，公交车的运行能够带动这个城市的经济发展。