破损在6mm以内可以通过热补的办法缓解,但是前提条件是轮胎内的钢丝没有断裂
就是在没有鼓包的情况下,并且破损小于6mm还可以补救,但是建议不要高速行驶了
如果超过这个尺寸,就没有补救的必要了,即便补好暂时不漏气,也会带来安全隐患
首先轮胎必须从轮辋上拆卸下,经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补。
建议以下情况轮胎不能修补:
1、胎侧不可以修补。(胎侧在轮胎滚动时会弯曲变形,容易导致修补材料脱落)
2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。
3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。
4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹(比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等),不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。
另外,有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话,就不值得修补了。
蘑菇钉修补(成本较高 效果最好)和补片冷补法是推荐的修补方法。
如果轮胎侧面被扎你需要查看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了,如果胎侧已经破损的话,建议及时更换。如果该口子并未伤及帘子布材料,还可以继续使用,但需定期查看伤口有否扩大,帘线有否损伤,如果有的话请及时更换新轮胎。
您好,这个唯一的办法就是换胎了,因为胎壁坏了,只能换胎,否则容易爆胎的。如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。
轮胎侧面被扎,基本就只能扔了,前后都不能用。千万不能上高速,非常危险。与地面接触的地方被扎反而好一些,补好了可以再用一用,但最好也别上高速。