现代轿车前轮制动器基本都是碟刹（也叫盘刹）了，小型车或者价格比较便宜的多采用前盘后鼓，越来越多的轿车车型都采用四轮盘刹了，这也是未来的发展趋势。
相比较鼓刹，盘式制动器具有散热快、重量轻、制动迅速、调整方便的特点。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，受外界环境因素的影响更小，在严寒气候和极限驾驶状态下开车，盘式制动器比鼓式制动器更容易在短时间内让车停下来。此外，有些高性能的汽车还会在制动盘上打许多小孔，以加速通风散热和提高制动效率。 当车辆在高速状态做急刹车或在短时间内多次刹车，刹车的性能不易衰退，可以让车辆获得比较好的刹车效果，所以盘式刹车已成为当前刹车系统的主流。
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