里较全面的谈点自己对自动档车辆及自动变速箱的了解,希望能对广大车友有所帮助,使大家正确使用好自动档的车辆。
一、档位介绍
先以本田新雅阁为例新雅阁的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位:
P代表泊车档,停车时使用(关闭发动机时)!
R代表倒车档,这个相信不用解释吧!
N代表空档,和手动档的空档一个意思,用于短暂停车时使用!
D表示前进档,这个档位下变速箱会在15档根据速度和油门情况自动切换
2表示2档,此档时,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用,可避免1和2档以及2和3档间的跳档!
1就是1档,此档时,变速箱就在一档。这就不用我解释了吧,你就看着情况用吧:)
其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档(例如本田的飞度等)还有的在变速箱上有个雪花的按键(如别克的赛欧等)、OD OFF按键等。
S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。
L表示低速档,应该和新雅阁的1,是一个意思,这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。
雪花按键的意思是用于湿滑路面起步,按下此键时车辆将不从1档起步,而从2档起步,以减低扭力输出,避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。
OD OFF按键表示的是最高档禁止,有这个按键的车辆往往就没有D3了,因为按下此键最高档位(4速变速箱)4档就已经被禁止使用了,起作用等同于D3。
需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2,并不代表的是单2档,而是12档(如别克车系)用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换,而不会往更高档升。
手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位,它除了P、R、N(这三个档是自动档车必有的)之外,前进档就是一个D档(如一汽马自达6),其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现。
L档就是只有一档,挂在这个档上,车只会在一档跑而不会自动升档,用在爬一些很长的陡坡,在城市中是用不到的,
是否可以解决您的问题?
S挡是汽车的运动模式(S即sport)。许多豪华车、高性能车都配有S挡,一些A级车的高配车型也有S挡设计。S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,即时输出大扭力,使车辆动力加大。一般来说,普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右,而S挡可将换挡时机延迟到发动机运转最好的时候,如果是带换挡拨片的车辆,更是会一路杀到转速红区。使用S挡时,由于转速提高,发动机喷油量发生变化,力度加大。同时,悬架相对于平时变得更加硬朗,这样过弯时侧倾会减小,刹车也不怎么点头。当然,S挡模式下舒适性就差一些。S挡模式可以瞬间提高转速,所以大多数情况下作为超车所用。但因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节,势必使短时间内变速箱负荷增大,温度也伴随升高,带来的磨损也会随之加剧。从油耗上看,因为高转速时喷油量加大,S挡模式的油耗也比普通模式多很多。不过,使用S挡对车辆也有有利的一面,经常使用高转速行驶,对于清除发动机内积炭很有好处。
S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。
自动挡中的“S”表示运动模式,切换到“S”位有助提高提加速能力。 其功能主要是通过推迟加档来实现的,即让发动机在很高的转速下才加档,充分发挥出发动机的动力,对于急加速超车等情况帮助比较大。但不能在很高速情况下换入S档,有可能会超过其档位的最高转速,损坏发动机。所以一般S档都是用在起步和较低速时加速超车的情况的。