干坞在陆地上，水电气接的都很方便（浮坞要通过临时的管线连接），可以架设很多台吊车，可以建设成 造船坞和修船坞（修船的坞是可以直接造船的，但一般的专用造船坞则不一定能修船）， 浮坞上面最多2台小坞吊加几个坞璧作业车。其中能力有限 查看原帖>>
坞:水边建筑的停船或修造船只的地方.通常指与港口或内河相连通的并有控制水位的装备用以停泊、收容船舶的场所
坞分为湿坞和干坞.区别在于整个坞舱进不进水,用于不同用途
浮船坞, 简称浮坞,是一种用于修、造船的工程船舶, 它不仅可用于修、造船舶，还可用于打捞沉船，运送深水船舶通过浅水的航道等。浮船坞构造特别，它有一个巨大的凹字形船舱, 两侧有墙、前后端敞开,是一种构造特殊的槽形平底船。
干坞是地上挖个坑，浮坞是水上漂个槽。你是不是实在绞尽脑汁想不出问题了？ 查看原帖>>
平地上都能早船，何况是浮船坞了。可是如果有干坞有船台谁会去用它造船，成本不提，光是周期就要人命。 韩国用浮船坞造船，说白了就是把首尾两段在陆地上造好，在放到浮船坞里做个大合拢。 查看原帖>>
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