以下内容,仅供参考:谢谢。。。
1、您那个响声来自哪里?自己仔细听过没?或者怠速时踩下离合器踏板后此声响会否消失?
建议检查一下离合器系统,如分离轴承。。等。
2、1500转时您是从什么档位到什么档?是否高速档间的转换?还是一档到二档?。。
建议掌握好最佳的换档时刻,否则发动机拖档运行,不仅工作不稳定还会增加一定负荷,甚至还会出现一些异响。
换挡时发动机转速的问题,v3菱悦旗舰升级版的发动机压缩比是10.5:1,除了低速1挡以外,将换挡转速保持在2500转左右,如果转速过低,自己会感觉动力不足;
发动机低转速时相对负载较大,此时换高速档对发动机无益甚或损伤增加磨损,易形成积碳。
如果转速过高(超过3K或以上),但车速低,会造成类似发动机在“撮车”,车速下降,这样会加速离合器各部件磨损。甚或还有“响齿”的可能,即变速器换档咬合时齿轮间衔接咬合面不到位而发出异响。
在急加速时可以在3K-3.5K转左右换档为宜。超过3K转以后车速较快,相应油耗增加。在行驶中遇到上坡路或车辆载重较重时,各换档转速可以相应增加200转左右,但具体情况具体分析,根据路面、车流人流、瞬间加速度。。。等再去判断。