道理其实一样的，乐风的离合行程调校相对短，油门响应速度稍慢。对于控制不好一个车的离合，最好的方法就是按照老规矩，左上右下，轻抬慢放，到了离合触点稳一秒。慢慢适应，即不伤车，又不费油。你先适应怠速起步，准确找到触点了再用加油起步，用好了乐风的离合你就会觉得大众和福特的离合不好用了。
