可以促进大陆和台湾的共同发展。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
高铁建设的详细信息
由中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》出炉。在这份纲要中，不少网友发现台湾省台北市也出现在了规划当中。
台北被规划在京津冀—粤港澳这条主轴之中。目前，京福高速铁路已建成通车，京福高铁的重要延伸段——福平铁路也全线铺轨贯通。有网友指出，“京台高速还差最后一截了”。
事实上，把高铁修到台湾这件事我们早已着手进行了。早在2004年，《国家高速公路网规划》中就布局了台北；2008年的《中长期铁路网规划（2008年调整）》中，福州到台湾的通道就显示为“规划研究铁路”。
以上内容参考：百度百科--高铁
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