式制动器的制动鼓在受热后直径会增大,而造成踩下制动踏板的行程加大,容易发生制动反应不如预期的情况。因此,在驾驶采用鼓式制动器的车辆时,要尽量避免连续制动造成制动蹄因局温而产生热哀退现象。制动系统反应较慢,踏板的踩踏力道较不易控制,不利于做高频率的制动动作。构造复杂、零件多,制动间隙需做调整,使得维修不易。
鼓式制动器的制动鼓在受热后直径会增大,而造成踩下制动踏板的行程加大,容易发生制动反应不如预期的情况。因此,在驾驶采用鼓式制动器的车辆时,要尽量避免连续制动造成制动蹄因局温而产生热哀退现象。制动系统反应较慢,踏板的踩踏力道较不易控制,不利于做高频率的制动动作。构造复杂、零件多,制动间隙需做调整,使得维修不易。